1. Toz və boya yığılmasının qarşısını almaq üçün hər gün boya kabinəsinin daxili divarlarını, şüşəsini və əsasını təmizləyin.
2. Suqəbuledici toz filtrini həftəlik təmizləyin və işlənmiş toz filtrində tıxanma olub olmadığını yoxlayın. Kabin içərisində hava təzyiqi lazımsız olaraq artarsa, egzoz toz filtrini dəyişdirin.
3. Əsas toz filtri lifli pambığı hər 150 saatdan bir dəyişdirin.
4. Qəbul edilən toz filtrini hər 30 saatdan bir dəyişdirin.
5. Əsas su qabını hər ay təmizləyin və ocaqdakı dizel filtrini təmizləyin.
6. Hər rübdən bir suqəbuledici və işlənmiş ventilyator mühərriklərinin sürücü kəmərlərində boşluq olub olmadığını yoxlayın.
7. Bütün boya kabinəsini və əsas ekranı hər altı aydan bir təmizləyin, sirkulyasiya edən hava klapanını, giriş və ventilyator rulmanlarını yoxlayın, burnerin egzoz kanalını yoxlayın, yanacaq çənindəki çöküntüləri təmizləyin, boya kabinəsindən su-əsaslı qoruyucu filmi təmizləyin və yenidən rəngləyin.
8. Yanma kamerası və egzoz kanalı daxil olmaqla, hər il bütün istilik dəyişdiricisini təmizləyin. Hər il və ya hər 1200 saatdan bir boya kabinəsinin tavanını pambıqla dəyişdirin.
Əlbəttə ki, mükəmməl bir avtomobil boyası işini təqdim etmək, ciddi proses, ciddi əməliyyat prosedurları və bacarıqlı əməliyyat texnikası əvəzedilməz ilkin şərtlərdir. Danılmazdır ki, boya kabinəsinin ağlabatan seçilməsi və planlaşdırılması nəinki yüksək səviyyəli rəngləmə tələblərinə maksimum dərəcədə cavab verə bilər və ən qısa müddətdə qüsursuz avtomobil kuzov boyası səthini çiləyə bilər, həm də boya ustalarına təhlükəsiz, sağlam, parlaq və rahat iş mühiti təmin edə bilər.
